中国市场的激烈竞争，使不管是新造车公司，还是优秀的中国汽车公司，均将密集堆砌高科技配置作为营销卖点，并在传播中强调“L2级自动驾驶”、“L3级自动驾驶”等信息。一些以“新、奇、特”为传播理念的过激行为，给车主带来错误且危险的心理暗示。
关于这一现象，您的观点如何？您对汽车公司和消费者的倡议如何？汽车超话共创会第二期，64位汽车媒体大咖发言。
（按姓名拼音排序，以D开头）
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自动驾驶是人类对于汽车出行的终极梦想，但是，这一天的到来，还非常遥远，因为要建成车路协同的成熟自动驾驶应用场景，是一项非常复杂且艰难的巨大工程。当然，作为汽车行业前瞻的科技探索，我非常支持自动驾驶。
当前几乎所有的汽车企业，尤其是所谓的造车新势力，为了吸引资本和用户的
